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5 vezes que a engenharia literalmente reinventou a roda
- Clássicos & Histórias
- Fonte: Auto+
- 18 de Maio de 2026 - 20:00
- Atualizada em: de de -
Projetos futuristas mostram como engenharia criou soluções capazes de substituir rodas convencionais em terrenos extremos
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A roda é considerada uma das invenções mais importantes da história da humanidade. Porém, em diferentes áreas da engenharia moderna, pesquisadores e fabricantes vêm criando sistemas que literalmente reinventam a forma de locomoção dos veículos.
De terrenos extremos até exploração espacial, algumas tecnologias abandonam completamente o conceito tradicional de pneus para resolver desafios onde rodas comuns simplesmente não funcionam.
Confira cinco exemplos que chamaram atenção no setor automotivo e tecnológico:
Hyundai Elevate mistura carro e pernas robóticas
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Apresentado pela Hyundai como um veículo de mobilidade extrema, o Elevate combina rodas convencionais com pernas robóticas articuladas.
O conceito foi criado para atuar em:
- áreas de desastre;
- regiões alagadas;
- terrenos acidentados;
- operações de resgate.
Além de rodar normalmente no asfalto, o veículo consegue “andar” sobre obstáculos e até subir paredes de até 1,5 metro.
A proposta também inclui acessibilidade, permitindo que cadeirantes embarquem em locais sem rampas.
Rodas metálicas da NASA resistem até em Marte
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Para exploração espacial, pneus comuns não suportam temperaturas extremas e radiação intensa.
Por isso, a NASA desenvolveu rodas feitas com uma malha especial de níquel e titânio.
A estrutura é totalmente flexível e consegue:
- deformar sem quebrar;
- absorver impactos;
- voltar ao formato original instantaneamente;
- resistir a perfurações.
A tecnologia é usada em projetos de exploração lunar e marciana.
Veículos com propulsão em formato de parafuso
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Outra solução curiosa surgiu para veículos usados em:
- neve profunda;
- lama;
- pântanos.
Nesse sistema, as rodas são substituídas por cilindros em formato semelhante a um saca-rolhas gigante.
Ao girar, eles literalmente “parafusam” o veículo no terreno, garantindo tração onde pneus comuns atolariam.
Modelos desse tipo chegaram a ser usados nos Estados Unidos e também pela antiga União Soviética.
Roda que vira esteira em segundos
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Pesquisadores da Universidade Carnegie Mellon desenvolveram um sistema chamado Reconfigurable Wheel-Track (RWT).
A tecnologia permite que a roda se transforme em esteira enquanto o veículo está em movimento.
O objetivo foi unir:
- velocidade das rodas no asfalto;
- aderência das esteiras em terrenos difíceis.
A transformação acontece em cerca de dois segundos.
O projeto foi desenvolvido com apoio da DARPA, agência de tecnologia militar dos Estados Unidos.
Audi criou carro com rodas esféricas em filme futurista
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Um dos conceitos mais famosos surgiu em 2004 com o Audi RSQ, criado para o filme “Eu, Robô”.
No lugar de rodas convencionais, o carro utilizava quatro esferas capazes de permitir:
- movimentos laterais;
- giros de 360 graus;
- mudanças de direção instantâneas.
O conceito acabou influenciando projetos reais apresentados posteriormente pela Goodyear.
Futuro da mobilidade vai além das rodas tradicionais
Embora muitas dessas tecnologias ainda estejam em fase experimental, elas mostram como a engenharia automotiva continua evoluindo para enfrentar desafios extremos.
Especialistas apontam que soluções adaptativas poderão ser fundamentais no futuro para:
- exploração espacial;
- resgates;
- mobilidade urbana;
- veículos autônomos;
- terrenos de difícil acesso.
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