Mais uma fabricante chinesa está se preparando para entrar no mercado automotivo brasileiro. A BAIC, uma das marcas tradicionais da indústria da China, já realiza testes com veículos no país e deu um importante sinal sobre qual modelo poderá abrir suas operações por aqui.
O Beijing Mofang, SUV médio também conhecido como BAIC X55 em mercados da América Latina, foi flagrado circulando pela Marginal Pinheiros, em São Paulo. O veículo chamava atenção pela carroceria pintada em verde-limão e circulava praticamente sem camuflagem.
BAIC Mofang pode abrir as operações da marca no Brasil
A estratégia da fabricante deverá começar pelo segmento de SUVs médios, uma das categorias mais disputadas atualmente no mercado brasileiro.
O Mofang possui 4,62 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,68 m de altura e 2,73 m de entre-eixos.
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Com essas dimensões, o SUV entra em uma faixa de mercado próxima de modelos como GWM Haval H6 e Geely EX5.
A escolha também lembra os primeiros passos de outras fabricantes chinesas no Brasil. A GWM, por exemplo, iniciou sua ofensiva nacional com o Haval H6, enquanto a Geely utilizou o EX5 como um dos principais produtos de sua nova fase no país.
Motor 1.5 turbo entrega 177 cv
A principal diferença do BAIC Mofang para vários concorrentes chineses está na motorização.
O SUV não possui sistema híbrido ou elétrico. A configuração conhecida utiliza motor 1.5 turbo de quatro cilindros, capaz de entregar 177 cv de potência e 31,1 kgfm de torque.
O conjunto trabalha com um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
A aposta em um veículo exclusivamente a combustão coloca a BAIC em uma estratégia diferente de marcas como BYD, GWM e Geely, que utilizam a eletrificação como um dos principais argumentos de venda no Brasil.
Estratégia lembra chegada da Changan
A movimentação da BAIC lembra, em parte, a estratégia adotada pela Changan, que também iniciou sua presença no mercado brasileiro apostando em veículos com motores a combustão.
A diferença está na estrutura da operação. Enquanto a Changan conta com uma estratégia industrial e comercial própria para o mercado nacional, a BAIC deverá iniciar suas atividades com veículos importados.
Outro ponto que ainda precisa ser esclarecido é a possibilidade de adaptação do motor 1.5 turbo para o uso de etanol.
Inicialmente, a tendência é que o Mofang chegue utilizando apenas gasolina.
BAIC já vende o SUV em países da América Latina
Apesar de ser uma novidade no Brasil, o modelo já possui presença em outros mercados latino-americanos.
O SUV é comercializado em países como Argentina, Chile, Equador, Peru e Venezuela.
Nesses mercados, o veículo utiliza o nome BAIC X55, embora mantenha elementos visuais e emblemas relacionados à linha Beijing.
A experiência regional poderá ajudar a fabricante na estruturação da operação brasileira e no fornecimento de peças e serviços.
Visual mistura tendências dos SUVs chineses
No design, o Mofang aposta em linhas modernas e elementos que seguem tendências adotadas por diferentes fabricantes chinesas.
Na dianteira, os faróis possuem formato em C, enquanto a grade apresenta elementos tridimensionais. A traseira utiliza lanternas interligadas, solução cada vez mais comum entre SUVs modernos.
O interior possui uma proposta mais simples quando comparado a alguns dos principais carros chineses vendidos atualmente no Brasil.
O painel de instrumentos possui desenho convencional e a central multimídia tem dimensões mais discretas.
Ainda não está confirmado, porém, se a BAIC realizará atualizações no modelo antes do lançamento brasileiro.
Estreia da BAIC se aproxima
O flagra do Beijing Mofang circulando sem camuflagem reforça que a BAIC avança nos preparativos para entrar oficialmente no Brasil.
A fabricante ainda não confirmou preços, versões ou uma data oficial de lançamento.
Caso mantenha a configuração internacional, o Mofang chegará ao país apostando em motor turbo, porte de SUV médio e preço competitivo para enfrentar um segmento que recebe cada vez mais modelos de origem chinesa.
