A Eve Air Mobility, empresa do grupo Embraer especializada em aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), concluiu com sucesso o primeiro voo de transição do seu protótipo de carro voador elétrico. O teste foi realizado em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, e representa uma das etapas mais importantes do desenvolvimento da aeronave.
 
Durante o ensaio, o veículo realizou pela primeira vez a passagem do voo vertical para o voo horizontal, procedimento considerado um dos momentos mais complexos na operação de um eVTOL. A transição ocorreu após a ativação da hélice propulsora traseira, responsável por impulsionar a aeronave durante o voo sustentado pelas asas.
 
Segundo a Eve, o protótipo permaneceu no ar por pouco mais de três minutos, atingiu cerca de 27 metros de altitude, percorreu aproximadamente 1,5 quilômetro e alcançou velocidade máxima de 55 km/h.
 
Etapa decisiva
 
A fase de transição é considerada um dos maiores desafios técnicos para aeronaves elétricas de decolagem vertical, pois exige que o veículo deixe de ser sustentado pelos rotores e passe a voar utilizando suas asas, de forma semelhante a um avião convencional.
 
De acordo com o chefe de engenharia da Eve Air Mobility, Marcelo Basile, o teste atingiu os objetivos previstos e os dados coletados serão fundamentais para as próximas etapas do programa.
 
"Este voo demonstrou com sucesso a ativação do propulsor em voo e validou metas de desempenho importantes no início da fase de transição. Os dados coletados darão suporte à expansão contínua do envelope de voo à medida que avançamos para velocidades mais altas e testes de voo de transição mais complexos", afirmou.
 
Próximos passos
 
Com o sucesso do primeiro voo de transição, a Eve pretende ampliar gradualmente o desempenho da aeronave nos próximos testes.
 
A expectativa é elevar a velocidade durante as futuras operações, chegando inicialmente a 50 nós, o equivalente a pouco mais de 90 km/h, antes de avançar para ensaios ainda mais complexos.
 
O desenvolvimento faz parte do programa da empresa para colocar em operação aeronaves elétricas destinadas ao transporte urbano de passageiros, oferecendo uma alternativa mais silenciosa e com menor emissão de poluentes para deslocamentos de curta distância.