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Chevrolet S10 deve ganhar versão híbrida em nova fase prevista para 2028
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: Quatro Rodas
- 23 de Março de 2026 - 15:00
- Atualizada em: de de -
Próxima geração da picape está em desenvolvimento dentro da parceria entre GM e Hyundai e deve trazer mudanças estruturais, nova base e motorização eletrificada
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A próxima geração da Chevrolet S10 já está em desenvolvimento e deverá marcar uma mudança importante no projeto da picape na América do Sul. A previsão é de que o novo modelo chegue ao mercado em 2028, dentro de uma estratégia da General Motors em parceria com a Hyundai para criação de novos veículos voltados à região.
Segundo as informações divulgadas, a futura S10 deixará de lado a atual configuração de plataforma para adotar uma base atualizada da arquitetura 31XX-2, derivada das alterações aplicadas à Chevrolet Colorado nos Estados Unidos. A reformulação deve ir além de uma simples reestilização, trazendo uma nova etapa para a picape média da marca.
PLATAFORMA DEVE ABRIR CAMINHO PARA SISTEMA HÍBRIDO
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A principal novidade esperada é justamente a possibilidade de adoção de conjuntos mecânicos híbridos. Ainda não há confirmação oficial sobre como será esse sistema, mas a tendência é de que a nova S10 receba um motor diesel aliado a uma tecnologia híbrida leve, conhecida como MHEV.
Esse movimento acompanha a transformação do segmento na América do Sul, onde marcas concorrentes também avançam com propostas eletrificadas. A Toyota Hilux deve receber opção híbrida leve, a Ford Ranger terá versão híbrida plug-in em alguns mercados da região e a Volkswagen Amarok também se prepara para uma nova geração com motorização eletrificada.
PARCERIA ENTRE GM E HYUNDAI GANHA PESO NA REGIÃO
A cooperação entre as duas montadoras prevê o desenvolvimento de quatro veículos para os mercados da América Central e do Sul, incluindo uma picape média com flexibilidade para motores a combustão e híbridos. A proposta é acelerar o desenvolvimento de novas tecnologias, reduzir custos de engenharia e ampliar a competitividade dos modelos na região.
No Brasil, o trabalho de engenharia também já estaria em andamento. As informações apontam que a GM realiza ajustes em geometria de suspensão para adequar a nova dinâmica veicular ao conjunto eletrificado. O eixo traseiro, por sua vez, teria sido redimensionado para ampliar a capacidade de carga em relação à geração atual.
As modificações estruturais devem compensar o aumento de peso provocado pelo sistema elétrico. Mesmo com as mudanças, o projeto deverá manter versões com cabine simples, voltadas principalmente ao uso profissional e a clientes de frotas.
SEGMENTO PODE GANHAR MAIS UM MODELO
Além da nova S10, os planos da parceria entre GM e Hyundai também incluem uma segunda picape, posicionada em faixa intermediária. A proposta seria substituir a atual Chevrolet Montana e, ao mesmo tempo, permitir a entrada da Hyundai em um segmento que segue em expansão na América Latina.
Com isso, a futura geração da S10 surge como parte de um movimento mais amplo de renovação industrial, tecnológica e estratégica no mercado de picapes da região.
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