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- Fonte: doldiarioonline
- 24 de Março de 2026 - 13:00
- Atualizada em: de de -
Proposta aprovada em comissão da Câmara amplia o limite de peso para veículos elétricos e híbridos conduzidos por motoristas da categoria B
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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Motoristas com CNH categoria B poderão, no futuro, dirigir veículos elétricos e híbridos com peso bruto total de até 4.250 quilos. Atualmente, o limite previsto para essa categoria é de 3.500 quilos. A mudança foi aprovada pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados e ainda precisa avançar nas demais etapas de tramitação antes de entrar em vigor.
MUDANÇA MIRA VEÍCULOS ELETRIFICADOS
A proposta altera a regra apenas para veículos elétricos e híbridos, mantendo o limite atual para os demais modelos. A justificativa é que os veículos eletrificados costumam ser mais pesados por causa das baterias, o que faz com que alguns modelos ultrapassem o teto atual mesmo sem representar, na prática, um aumento proporcional de porte ou risco.
Com isso, a medida busca adaptar a legislação à evolução da indústria automotiva e acompanhar o crescimento da mobilidade sustentável no país.
PROJETO AINDA NÃO ESTÁ VALENDO
Apesar da aprovação em comissão, a proposta ainda não virou lei. O texto segue em tramitação na Câmara dos Deputados e, até a conclusão do processo legislativo, continuam valendo as regras atuais para a categoria B.
Hoje, essa categoria permite conduzir veículos com peso bruto total de até 3.500 quilos e capacidade para até oito passageiros, além do motorista.
OBJETIVO É EVITAR NOVAS EXIGÊNCIAS
Na prática, a mudança pretende evitar que motoristas precisem migrar para outra categoria de habilitação apenas por causa do peso adicional das baterias em veículos elétricos e híbridos. Caso a proposta seja aprovada em definitivo, a regra poderá beneficiar principalmente modelos maiores, como SUVs e utilitários eletrificados.
MERCADO EM TRANSFORMAÇÃO
A discussão ocorre em meio ao crescimento da oferta de veículos eletrificados no Brasil e à necessidade de atualização das normas de trânsito para acompanhar as novas tecnologias. A avaliação é que a medida pode facilitar o acesso a modelos mais modernos sem criar uma barreira extra para o condutor comum.
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