Levantamento compara custos de uso entre elétrico e modelos a combustão e revela diferença significativa
O custo de manter um carro elétrico no Brasil já começa a mudar o jogo no mercado automotivo. Um levantamento recente comparou os gastos de um modelo elétrico com veículos a combustão de faixa semelhante e mostrou que a economia pode ultrapassar R$ 30 mil em apenas três anos.
O estudo utilizou como base o Geely EX2 Max, comparando seus custos com modelos como Volkswagen Tera, Hyundai Creta e Chevrolet Onix Plus, considerando um uso médio de 15 mil quilômetros por ano.
Consumo é onde está a maior diferença
O principal destaque está no gasto com energia. Enquanto modelos a combustão apresentam custos elevados com combustível, o elétrico se mostra muito mais econômico.
Veja os gastos médios anuais:
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Volkswagen Tera: cerca de R$ 7.400
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Hyundai Creta: cerca de R$ 8.100
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Chevrolet Onix Plus: cerca de R$ 6.950
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Geely EX2 Max: cerca de R$ 1.068
Na prática, o proprietário de um carro elétrico pode economizar até R$ 7 mil por ano apenas em energia, considerando recarga em casa.
IPVA e manutenção também pesam a favor
O elétrico também leva vantagem no imposto. Em média, o IPVA do modelo analisado fica em torno de R$ 2.700 por ano, podendo até ser zerado em alguns estados.
Já os modelos a combustão variam entre R$ 5.300 e mais de R$ 6.200 anuais.
Nas revisões, a diferença continua:
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Elétrico: cerca de R$ 1.300 em três anos
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Combustão: entre R$ 1.800 e R$ 2.500 no mesmo período
Isso ocorre porque carros elétricos possuem menos peças móveis e exigem menos manutenção.
Economia total chama atenção
Somando energia, IPVA e revisões ao longo de três anos, o resultado é expressivo:
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Economia superior a R$ 26 mil em relação ao Onix Plus
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Mais de R$ 32 mil frente ao Hyundai Creta
Mesmo em comparação com modelos mais baratos, como o Volkswagen Tera, o custo menor de uso do elétrico compensa rapidamente a diferença inicial.
Espaço e tecnologia entram na conta
Além da economia, o carro elétrico também oferece bom espaço interno graças à arquitetura sem motor dianteiro tradicional.
No caso analisado, o modelo conta com entre-eixos maior que alguns rivais, além de pacote tecnológico robusto, com multimídia avançada, câmeras 360° e assistências à condução.
Vale a pena?
O carro elétrico ainda enfrenta desafios, principalmente na infraestrutura de recarga fora dos grandes centros.
No entanto, quando o preço de compra se aproxima dos modelos a combustão, o custo de uso mais baixo passa a ser decisivo.
Na prática, o elétrico deixa de ser apenas uma tendência futura e passa a ser uma alternativa real para quem busca economia no dia a dia.