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Honda desenvolve novo chassi flexível que pode equipar a próxima geração do Civic
- Estilo & Customização
- Fonte: Quatro Rodas
- 11 de Março de 2026 - 20:30
- Atualizada em: de de -
Plataforma em desenvolvimento promete melhorar estabilidade, conforto e comportamento do carro nas curvas
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A Honda está desenvolvendo uma nova arquitetura estrutural que poderá servir de base para a próxima geração do Civic e de outros modelos da marca. Diferente do que ocorre tradicionalmente na indústria automotiva, o projeto aposta em um chassi com menor rigidez torcional, permitindo certa flexibilidade da estrutura.
Na engenharia automotiva, a regra mais comum sempre foi buscar o máximo de rigidez possível na carroceria, para manter o formato do veículo e garantir estabilidade em acelerações, frenagens e curvas.
No novo projeto da Honda, no entanto, a proposta é diferente: a estrutura será projetada para permitir pequenas torções controladas, o que pode melhorar o comportamento dinâmico do veículo.
Melhor distribuição de peso nas curvas
Segundo a fabricante, essa flexibilidade ajuda a distribuir melhor o peso entre as rodas durante as manobras.
Na prática, isso reduz a carga concentrada na roda interna das curvas e aumenta a pressão da roda externa contra o asfalto.
O resultado pode ser:
• maior aderência dos pneus
• mais controle do veículo nas curvas
• redução da tendência de subesterço, comum em carros com tração dianteira
Mais conforto dentro da cabine
Outro benefício apontado pela Honda é o aumento do conforto para os ocupantes.
As áreas flexíveis da plataforma ajudam o carro a absorver melhor as irregularidades do asfalto, diminuindo as vibrações transmitidas para o interior do veículo.
Isso pode melhorar tanto a dinâmica de condução quanto o conforto da cabine.
Estrutura ainda está em desenvolvimento
A nova arquitetura estrutural ainda está em fase de desenvolvimento. A Honda planeja lançar os primeiros veículos baseados nessa plataforma a partir de 2027.
Os primeiros modelos deverão ser carros híbridos de porte médio, incluindo a futura geração do Honda Civic, que servirá como um dos modelos de demonstração da tecnologia.
Apesar do foco inicial nos híbridos, a marca não descarta utilizar a plataforma também em futuros veículos elétricos.
Mudanças estruturais no projeto
Para permitir esse novo comportamento estrutural, os engenheiros da Honda precisaram redesenhar alguns elementos do carro.
Entre as alterações estão:
• novos tipos de aços estruturais
• reforços na região dianteira do veículo
• ajustes na posição do motor para maior segurança em colisões
Em caso de impacto frontal, o conjunto mecânico é projetado para deslocar-se para baixo, evitando que o motor invada a cabine e protegendo os ocupantes.
Com essa nova abordagem, a Honda busca equilibrar desempenho, segurança e conforto, apostando em uma solução estrutural diferente do padrão tradicional da indústria automotiva.
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