O mercado brasileiro de superesportivos acaba de ganhar um novo protagonista. A Lotus confirmou a chegada do Evija ao país, tornando-o oficialmente o carro mais caro e mais potente vendido de forma oficial no Brasil.
 
Com preço de R$ 30 milhões, o hipercarro elétrico representa o topo da engenharia da fabricante britânica e terá apenas duas unidades destinadas ao mercado brasileiro, dentro de uma produção global limitada a apenas 130 exemplares.
 
Mais de 2.000 cv de potência
 
O Lotus Evija impressiona pelos números.
 
Seu conjunto mecânico é formado por quatro motores elétricos, um em cada roda, capazes de gerar:
  • 2.012 cv de potência combinada;
  • 173,8 kgfm de torque;
  • Tração integral inteligente;
  • Câmbio automático de uma marcha.
 
O resultado é um desempenho digno de um carro de competição.
 
Desempenho
  • 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos;
  • 0 a 300 km/h em apenas 9 segundos;
  • Velocidade máxima superior a 350 km/h.
 
Aerodinâmica extrema
 
 
A engenharia da Lotus utilizou soluções inspiradas na Fórmula 1 para maximizar o desempenho do modelo.
 
Entre os destaques estão:
  • Monobloco de fibra de carbono;
  • Difusores dianteiros e traseiros;
  • Grandes canais aerodinâmicos na carroceria;
  • Aerofólio traseiro ativo;
  • Suspensão duplo-A nos dois eixos;
  • Freios carbono-cerâmica.
 
A 350 km/h, o Evija gera aproximadamente 1.680 kg de pressão aerodinâmica, número próximo ao próprio peso do veículo, que é de 1.887 kg.
 
Bateria de 93 kWh
 
Apesar da potência impressionante, o Evija é totalmente elétrico.
 
O conjunto utiliza:
  • Bateria de íons de lítio de 93 kWh;
  • Autonomia de aproximadamente 330 km;
  • Recarga rápida em corrente contínua de até 500 kW;
  • Recarga em corrente alternada de até 22 kW.
 
Segundo a fabricante, é possível recuperar cerca de 80% da carga em apenas 10 minutos utilizando carregadores ultrarrápidos compatíveis.
 
Interior inspirado na Fórmula 1
 
A cabine segue a filosofia de um verdadeiro hipercarro.
 
Entre os destaques estão:
  • Volante com formato semelhante ao utilizado na Fórmula 1;
  • Painel de instrumentos totalmente digital;
  • Estrutura interna em fibra de carbono;
  • Bancos esportivos;
  • Preparação para cintos de segurança de cinco pontos;
  • Console central com comandos inspirados em joias lapidadas.
 
O foco principal do projeto é oferecer máxima performance com o menor peso possível.
 
Experiência exclusiva para os compradores
 
Além do veículo, os futuros proprietários brasileiros receberão uma experiência personalizada junto à Lotus.
 
Quem adquirir uma das duas unidades destinadas ao Brasil terá direito a visitar a sede da fabricante em Norfolk, no Reino Unido, onde poderá acompanhar o processo de personalização do carro ao lado dos engenheiros da marca.
 
Com apenas 130 exemplares produzidos no mundo, mais de 2.000 cv de potência e preço de R$ 30 milhões, o Lotus Evija chega ao Brasil como um dos automóveis mais exclusivos já comercializados oficialmente no país, elevando o padrão do segmento de hipercarros elétricos.