Sedã e hatch recebem design mais agressivo, nova multimídia e versão híbrida com consumo de até 27,2 km/l
A Honda apresentou oficialmente o novo City 2027 no mercado indiano com mudanças profundas no visual, novos equipamentos e versão híbrida de baixo consumo.
O modelo, que já roda em testes no Brasil, deve ser lançado no mercado nacional no segundo semestre.
A atualização envolve tanto o sedã quanto a versão hatchback.
Novo visual abandona linhas conservadoras
A principal mudança do novo Honda City está no design.
A marca adotou uma dianteira mais agressiva inspirada no cupê Prelude, modelo que também deverá estrear em breve no mercado brasileiro.
Entre as novidades visuais aparecem:
• faróis de LED mais afilados;
• barra luminosa interligando os faróis;
• nova grade frontal em padrão colmeia;
• logotipo reposicionado;
• novo para choque traseiro;
• lanternas com lentes translúcidas.
A proposta da Honda é deixar o City com aparência mais esportiva e sofisticada.
Modelo cresceu em comprimento
Com o redesenho externo, o City ganhou aproximadamente três centímetros no comprimento total.
Agora, o modelo mede:
• 4,57 metros de comprimento;
• 1,74 metro de largura;
• 1,47 metro de altura.
O entre eixos permanece em 2,60 metros.
O porta malas continua oferecendo 519 litros de capacidade no sedã.
Interior ganha nova central multimídia
Na cabine, o destaque fica para a nova central multimídia flutuante de 10,1 polegadas.
O sistema substitui a antiga interface integrada e promete melhorar:
• conectividade;
• ergonomia;
• visibilidade para o motorista.
O modelo também traz:
• sistema de câmeras 360 graus;
• bancos dianteiros ventilados;
• chave presencial;
• partida por botão;
• pacote de assistências à condução.
A Honda manteve comandos físicos para o ar condicionado, solução ainda bastante valorizada pelos consumidores.
Versão híbrida faz até 27,2 km/l
Na Índia, o novo City conta com duas opções de motorização.
A primeira utiliza:
• motor 1.5 aspirado a gasolina;
• 121 cv;
• 14,8 kgfm de torque.
Já a versão híbrida registra consumo de até 27,2 km/l.
No Brasil, porém, a situação será diferente.
Segundo informações do setor automotivo, o City nacional continuará utilizando:
• motor 1.5 flex aspirado;
• 126 cv com etanol;
• câmbio automático CVT.
A versão híbrida deverá ficar restrita ao futuro HR V nacional a partir de 2028.
Preço deve subir no Brasil
A expectativa é de aumento nos preços em relação à linha atual.
Hoje, o Honda City no Brasil parte de aproximadamente:
• R$ 117 mil;
• chegando a cerca de R$ 153 mil nas versões mais completas.
Com o novo visual e os equipamentos adicionais, os valores devem subir após o lançamento da linha 2027.