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Novo Volkswagen Golf GTI é flagrado em testes no Brasil e deve chegar ainda em 2025
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: RondoMotor
- 01 de Agosto de 2025 - 13:00
- Atualizada em: de de -
Com motor 2.0 turbo de 265 cv, modelo esportivo volta ao mercado nacional para disputar com Civic Type R e GR Corolla
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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O lendário Volkswagen Golf GTI está muito próximo de voltar às ruas brasileiras. O modelo foi flagrado em testes nesta semana na cidade de Campos do Jordão (SP), por um perfil especializado em novidades automotivas (@placaverde), revelando que a nova geração do hot hatch já está em fase final de preparação para o lançamento no país.
A previsão é de que o lançamento ocorra ainda em 2025, após um hiato de cinco anos sem o modelo no mercado nacional. A nova geração do GTI chegará para competir diretamente com esportivos de peso como o Honda Civic Type R e o Toyota GR Corolla, prometendo manter viva a tradição da sigla GTI entre os entusiastas de desempenho.
Visual e interior com assinatura esportiva
Embora a Volkswagen ainda não tenha detalhado oficialmente o pacote de equipamentos, o Golf GTI brasileiro deverá seguir o mesmo padrão europeu. Entre os destaques esperados estão:
- Central multimídia MIB4 de 12,9” com IA e ChatGPT integrado
- Painel 100% digital, com visual customizável
- Bancos com revestimento xadrez — uma tradição dos GTIs
- Volante multifuncional com costuras vermelhas
- Console central elevado com acabamento em couro e LEDs no painel
Desempenho: esportividade de fábrica
Sob o capô, o Golf GTI usará o consagrado motor 2.0 TSI da família EA888, com injeção direta e calibragem exclusiva: 265 cv de potência e 41,5 kgfm de torque, trabalhando em conjunto com o câmbio DSG de sete marchas com dupla embreagem e banho de óleo.
Com esse conjunto, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, entregando a mesma alma agressiva que fez do GTI um ícone entre os hatches médios.
Preço ainda indefinido
Os valores oficiais ainda não foram divulgados pela marca, mas na Europa o modelo parte de aproximadamente 53 mil euros — o que representa algo em torno de R$ 340 mil na conversão direta. No Brasil, é possível que o preço fique na mesma faixa dos principais concorrentes do segmento, especialmente considerando o câmbio, impostos e pacote tecnológico.