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Tudo o que já sabemos sobre o Renault Kwid 2027

Hatch compacto terá mudanças no visual, interior renovado e nova versão na linha

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Tudo o que já sabemos sobre o Renault Kwid 2027

Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli

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A Renault prepara para o segundo trimestre deste ano a chegada da linha 2027 do Kwid ao mercado brasileiro. A atualização trará ajustes no design, melhorias no interior e mudanças na gama de versões, mantendo o modelo competitivo no segmento de entrada.
 
Visual com retoques sutis
 
Renault Kwid 2027 terá novo para-choque dianteiro — Foto: Kaique Giovanni/Facebook
 
No design externo, o Kwid passará por um facelift discreto. Na dianteira, os faróis posicionados no para-choque terão novo desenho, ficando ligeiramente menores e com molduras mais horizontalizadas. As luzes diurnas de LED devem ser mantidas.
 
Na traseira, as lanternas preservam o formato já conhecido, mas recebem novo arranjo interno, lentes escurecidas e elementos em LED mais evidentes. Outro destaque é a adoção do novo logotipo da Renault, alinhando o hatch à identidade visual mais recente da marca.
 
Antena “tubarão” substitui peça tradicional
 
Renault Kiger é o único modelo da plataforma CMF-A com antena tubarão — Foto: Divulgação/Renault
 
Uma das mudanças mais comentadas envolve a antena de teto. A peça de grandes proporções deixa de ser utilizada, dando lugar ao modelo do tipo “tubarão”, com visual mais discreto e moderno.
 
Interior renovado e mais tecnológico
 
Renault Kwid 2027 deve herdar parte das soluções de painel do elétrico Kwid E-Tech — Foto: Divulgação/Renault
 
Na cabine, o Kwid 2027 contará com uma nova central multimídia, além de quadro de instrumentos com grafismos revisados, volante redesenhado e melhorias no acabamento. A proposta é atualizar o ambiente interno e ampliar os recursos de conectividade.
 
Mudanças na gama de versões
 
A linha também terá ajustes nas configurações. A versão Techno passa a ocupar o posto de opção intermediária, substituindo a atual Intense.
 
Mecânica sem alterações
Na parte técnica, não há mudanças. O hatch seguirá equipado com o motor 1.0 SCe flex, de três cilindros, que entrega 71 cv de potência e 10 kgfm de torque com etanol. O câmbio permanece manual de cinco marchas.
 
Produção e preços
A fabricação continuará concentrada na unidade de São José dos Pinhais (PR). Os preços devem seguir próximos aos atuais, mantendo o Kwid entre as opções mais acessíveis do segmento.

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