A GWM se prepara para ampliar sua atuação no mercado brasileiro de veículos eletrificados com a chegada do Ora 5, novo SUV elétrico que já está disponível para reservas no país. O modelo será o segundo veículo da submarca Ora vendido no Brasil e o primeiro SUV totalmente elétrico da fabricante chinesa em território nacional.
A pré-venda já foi iniciada por meio do site oficial da marca, mediante sinal de R$ 9 mil. Embora o preço definitivo ainda não tenha sido divulgado, a expectativa é que o modelo seja comercializado na faixa dos R$ 200 mil, posicionando-se acima do hatch elétrico Ora 03.
O lançamento faz parte do plano de expansão da GWM para 2026 e coloca a fabricante em uma disputa cada vez mais acirrada no segmento dos SUVs elétricos médios, enfrentando concorrentes como Omoda E5, Leapmotor B10 e Volvo EX30.
Porte de SUV médio
Visualmente, o Ora 5 mantém a identidade característica da linha Ora, combinando elementos retrô com soluções modernas. Os faróis arredondados, as lanternas integradas ao vidro traseiro e as linhas suaves da carroceria reforçam o estilo já conhecido do Ora 03.
O modelo mede 4,47 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,64 metro de altura e possui entre-eixos de 2,72 metros. As dimensões o colocam em uma faixa semelhante à de SUVs médios bastante populares no Brasil, como o Toyota Corolla Cross.
.png)
Além do maior porte, o SUV apresenta teto elevado, rack integrado, rodas exclusivas e para-choques com desenho mais robusto, reforçando sua proposta familiar.
Motor elétrico de 204 cv
Para o mercado brasileiro, o Ora 5 será oferecido exclusivamente com motorização elétrica. O conjunto utiliza um motor capaz de gerar 204 cavalos de potência e 26,5 kgfm de torque.
A bateria deverá ter capacidade de 58,3 kWh, embora a GWM ainda não tenha confirmado oficialmente as especificações finais para o Brasil. No mercado chinês, o modelo alcança até 520 quilômetros de autonomia pelo ciclo NEDC. No entanto, o alcance homologado pelo Inmetro deverá ser menor devido aos critérios de medição mais rigorosos adotados no país.
Tecnologia e expansão da marca
A chegada do Ora 5 reforça a estratégia da GWM de ampliar sua presença entre os veículos eletrificados. Atualmente, a marca comercializa no Brasil modelos híbridos das linhas Haval, Wey e Tank, além do hatch elétrico Ora 03.
Com a introdução do novo SUV, a fabricante busca conquistar consumidores que desejam migrar para a mobilidade elétrica sem abrir mão de espaço interno, conforto e tecnologia.
