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Veja como funciona o radar de velocidade média que calcula o trajeto inteiro e não apenas um ponto da via
- Clássicos & Histórias
- Fonte: RondoMotor
- 02 de Março de 2026 - 20:30
- Atualizada em: de de -
Sistema mede o tempo entre dois pontos para definir a média de velocidade e coibir a prática de reduzir apenas próximo ao radar.
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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O radar de velocidade média é um modelo de fiscalização diferente do radar tradicional. Em vez de medir a velocidade instantânea em um único ponto da via, o sistema calcula a média desenvolvida pelo veículo ao longo de um trecho determinado.
O funcionamento é simples do ponto de vista técnico. Dois pontos de leitura são instalados em uma mesma via, separados por uma distância previamente definida. O primeiro equipamento registra o horário exato em que o veículo passa pelo local. O segundo realiza nova leitura ao final do trecho monitorado.
Com base no tempo gasto para percorrer a distância entre os dois pontos, o sistema calcula automaticamente a velocidade média do veículo.
Diferença em relação ao radar comum
O radar convencional mede apenas a velocidade no momento exato da passagem do veículo. Isso permite que alguns condutores reduzam a velocidade apenas próximo ao equipamento e acelerem logo depois.
Já o radar de velocidade média considera todo o percurso entre os dois pontos monitorados. Dessa forma, o motorista precisa manter velocidade compatível com o limite durante todo o trajeto, e não apenas em um ponto específico.
Exemplo prático
Se o limite da via for de 100 km/h em um trecho de 6 quilômetros, o condutor deve percorrer essa distância em pelo menos 3 minutos e 36 segundos. Se completar o percurso em menos tempo, a média calculada será superior ao limite permitido.
O sistema utiliza câmeras, leitura automática de placas e softwares de cálculo para cruzar as informações. Em locais onde há regulamentação específica, a tecnologia pode gerar autuações caso a velocidade média ultrapasse o limite estabelecido.
O objetivo principal é aumentar a segurança viária, reduzir práticas de frenagem brusca apenas no ponto do radar e incentivar o respeito contínuo aos limites de velocidade.
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