A confiabilidade dos carros chineses ainda é motivo de discussão entre consumidores, mas um levantamento realizado pela consultoria LandRoads mostra que algumas marcas já apresentam índices próximos aos de fabricantes tradicionais alemãs.
O estudo analisou reclamações registradas ao longo de 2025 e utilizou o chamado Índice de Risco de Qualidade, no qual uma pontuação menor representa uma menor incidência de problemas relatados pelos proprietários. A média da indústria chinesa ficou em 215 pontos.
Entre as marcas premium, a Avatr registrou 180 pontos e a Zeekr, 181. Os números ficaram próximos aos registrados por fabricantes alemãs como Audi, com 172 pontos, e BMW, com 163.
A pesquisa analisou 6.950 ocorrências, divididas entre problemas relacionados à qualidade e questões de design.
Marcas que já estão no Brasil
O levantamento também contempla algumas marcas chinesas que passaram a atuar no mercado brasileiro.
A Geely Galaxy, responsável por modelos como EX2 e EX5, registrou 183 pontos. A Wey, divisão de luxo da GWM, ficou com 202 pontos, enquanto a Denza marcou 210.
Já algumas marcas de grande volume apresentaram índices superiores à média da indústria chinesa. A BYD registrou 224 pontos, seguida pela Toyota, com 227. A linha Tank, da GWM, marcou 233 pontos.
Entre os índices mais altos apareceram GAC Aion, com 298 pontos; Leapmotor, com 304; e Chery, com 346 pontos. A linha Hyper/Hyptec, da GAC, também ficou na faixa de 346 pontos.
Quais são os problemas mais comuns?
De acordo com a pesquisa, os principais problemas relatados pelos proprietários estão relacionados principalmente ao acabamento e aos sistemas eletrônicos.
Os ruídos internos representaram 24,6% das ocorrências. Na sequência aparecem falhas em componentes da carroceria, com 18%, e problemas em sistemas inteligentes, responsáveis por 17,3%.
Somados, esses três grupos representam mais de 60% das ocorrências analisadas.
O levantamento também aponta uma relação entre o aumento da quantidade de equipamentos tecnológicos nos veículos e a possibilidade de surgirem problemas de integração ou funcionamento.
Marcas premium aparecem entre os melhores índices
O estudo destaca que fabricantes chinesas de posicionamento premium, como Avatr, Zeekr, Denza e Wey, aparecem em posições próximas ou acima da média geral da indústria chinesa.
A Avatr e a Zeekr, por exemplo, tiveram índices de 180 e 181 pontos, respectivamente. A publicação ressalta que os resultados colocam essas marcas em um patamar de confiabilidade próximo ao de fabricantes tradicionais alemãs consideradas no levantamento.
O levantamento, porém, é baseado em ocorrências e reclamações registradas na China durante 2025 e não representa necessariamente a experiência de todos os proprietários brasileiros. A própria pesquisa funciona como um indicador da qualidade percebida e dos problemas relatados, e não como uma avaliação definitiva de todos os modelos de cada fabricante.
Para o consumidor brasileiro, os dados ganham relevância à medida que novas marcas chinesas ampliam sua presença no país, mas fatores como pós-venda, disponibilidade de peças, assistência técnica e características específicas de cada modelo também precisam ser considerados na hora de avaliar um veículo.
