A Slate Truck, picape elétrica da startup americana Slate Auto, foi registrada no Brasil junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). O registro coloca o modelo no radar do mercado brasileiro, mas não confirma que a picape será lançada ou vendida oficialmente no país.
A Slate foi fundada em 2022 por Jeff Bezos, fundador da Amazon, e aposta em uma proposta diferente para o mercado de elétricos: uma picape compacta, de visual simples e com ampla possibilidade de personalização.
Nos Estados Unidos, o modelo foi apresentado com preço inicial de US$ 24.950, enquanto as primeiras entregas estão previstas para o mercado norte-americano.
Menor que a Fiat Strada
A Slate Truck tem 4,43 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,76 m de altura e 2,76 m de entre-eixos. Com essas dimensões, é um pouco menor que a Fiat Strada em comprimento.
A caçamba oferece pouco mais de 1.000 litros de volume, enquanto o compartimento dianteiro, chamado de frunk, acrescenta espaço para objetos. A capacidade de carga divulgada para o projeto fica na casa dos 650 kg, enquanto a capacidade de reboque chega a aproximadamente 450 kg.
O visual segue uma proposta bastante simples, com carroceria de linhas retas e cabine de duas portas. A ideia da fabricante é deixar o comprador livre para personalizar o veículo posteriormente.
Motor elétrico traseiro
A picape utiliza um único motor elétrico montado na traseira, responsável por movimentar exclusivamente as rodas traseiras. A potência anunciada é de aproximadamente 204 cv, com torque de cerca de 27 kgfm.
A aceleração de 0 a 100 km/h fica próxima de 8 segundos, enquanto a velocidade máxima é estimada em 145 km/h.
O projeto originalmente foi apresentado com duas opções de bateria: 52,7 kWh, com autonomia estimada em cerca de 240 km, e 84,3 kWh, capaz de chegar a aproximadamente 385 km.
Interior extremamente simples
A proposta de baixo custo também aparece no interior. A picape foi projetada para dispensar equipamentos comuns em veículos atuais, como uma central multimídia convencional.
Em seu lugar, há suporte para smartphone, enquanto os vidros podem ser acionados manualmente por manivelas e os retrovisores também possuem ajuste manual.
Apesar da simplicidade, o pacote de segurança inclui seis airbags, frenagem automática de emergência e câmera de ré.
Picape que pode virar SUV
Um dos principais diferenciais da Slate Truck é a possibilidade de transformação da carroceria.
A fabricante desenvolveu um kit modular de conversão para SUV, com estrutura traseira, teto, janelas, banco traseiro e airbags adicionais. A instalação pode ser realizada pelo próprio proprietário ou por profissionais, de acordo com a proposta da empresa.
Assim, o mesmo veículo pode ser utilizado inicialmente como picape e posteriormente receber a configuração fechada para transportar passageiros.
Registro não confirma lançamento no Brasil
Embora o registro no INPI seja um movimento relevante para a proteção do desenho do veículo, não há confirmação de que a Slate Truck será comercializada no Brasil.
O registro de propriedade industrial pode ser utilizado para proteger o desenho e impedir cópias, mesmo quando a fabricante ainda não tenha decidido comercializar o produto naquele mercado.
Por enquanto, portanto, a Slate Truck entra no radar brasileiro como uma picape elétrica compacta registrada no país, mas sem lançamento nacional confirmado.
