O mercado automotivo brasileiro deve receber uma nova rodada de lançamentos nas próximas semanas. Entre as novidades previstas estão carros elétricos de entrada, SUVs compactos, modelos híbridos de alto desempenho e uma nova picape intermediária. A lista também inclui a nacionalização de um veículo que atualmente é importado da China.
As estreias envolvem marcas tradicionais e fabricantes chinesas que buscam ampliar sua participação no Brasil. Confira sete modelos que estão previstos para chegar ao mercado.
1. BAIC Arcfox T1
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A chinesa BAIC prepara sua entrada no Brasil com o Arcfox T1, hatch elétrico que deve disputar espaço com modelos como BYD Dolphin, MG4 Urban e GAC Aion UT.
O veículo mede 4,34 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,77 metros. A bateria de 42,3 kWh proporciona autonomia de até 425 quilômetros pelo ciclo chinês CLTC. Na China, o modelo é oferecido com motores elétricos de 95 cv ou 129 cv, conforme a versão.
2. DFM Box
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Outro elétrico compacto previsto para o Brasil é o DFM Box, que terá como concorrentes o BYD Dolphin e o Geely EX2.
O modelo utiliza motor elétrico dianteiro de 95 cv e 16,3 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 43,89 kWh. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 275 quilômetros.
Com 4,02 metros de comprimento e porta-malas de 309 litros, o hatch teve preços divulgados a partir de R$ 135.900 em condição promocional de lançamento, com tabela de R$ 138.900.
3. DFM Vigo
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A DFM também prepara o Vigo, SUV compacto elétrico que deve disputar mercado com o GWM Ora 5.
O modelo terá versões E2 e E2+, com preços anunciados de R$ 163.900 e R$ 169.900, respectivamente. Seu motor elétrico dianteiro entrega 163 cv e 23,45 kgfm de torque.
A bateria de 51,87 kWh oferece autonomia de 302 quilômetros pelo Inmetro. Segundo a fabricante, o sistema de recarga em corrente contínua pode chegar a 167 kW, permitindo recuperar de 30% a 80% da bateria em cerca de 18 minutos.
4. GWM Tank 400
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O GWM Tank 400 será uma das novidades entre os SUVs de maior porte. O modelo contará com conjunto híbrido plug-in flex de 421 cv, combinando motor 2.0 turbo a combustão e propulsor elétrico.
A transmissão é automática de nove marchas, com tração 4x4. A bateria de 37,5 kWh permite rodar até 105 quilômetros em modo elétrico pelo ciclo NEDC, segundo os dados divulgados.
Com quase cinco metros de comprimento e porta-malas de 566 litros, o SUV aposta em desempenho, espaço interno e capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno.
5. Jetour G700
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Entre os modelos mais potentes da lista está o Jetour G700, um SUV grande com 5,19 metros de comprimento e tração 4x4.
O conjunto híbrido plug-in combina motor 2.0 turbo a gasolina com dois motores elétricos e bateria de 34,1 kWh. A potência total instalada é de 904 cv, enquanto a aceleração de zero a 100 km/h é anunciada em 4,6 segundos.
O modelo também chama a atenção por recursos tecnológicos que permitem atravessar determinadas situações de alagamento profundo com o veículo flutuando temporariamente. Isso não o transforma em um automóvel anfíbio convencional.
6. Renault Niagara
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A Renault Niagara será a nova picape intermediária da marca e chegará para disputar espaço com Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick.
A previsão é que as vendas comecem em novembro, inicialmente com quatro versões. A gama terá opções de tração 4x2 e 4x4, além de câmbio manual ou automático.
Todas as configurações previstas utilizarão o motor 1.3 TCe turbo flex, de quatro cilindros, com 160 cv e 27,5 kgfm de torque. A produção já começou na Argentina.
7. Geely EX5 EM-i nacional e flex
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O Geely EX5 EM-i também está entre as novidades previstas, com uma mudança importante: a produção nacional no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, no Paraná, em parceria com a Renault.
O SUV híbrido plug-in deverá receber motor 1.5 aspirado flex, adaptado para funcionar com gasolina e etanol. Atualmente, o conjunto combina um motor a combustão de 100 cv com um elétrico de 218 cv, entregando potência combinada de 262 cv e torque de 38,7 kgfm.
A nacionalização está associada a investimentos de aproximadamente R$ 2 bilhões na estrutura industrial. Ainda não foram divulgados todos os detalhes sobre eventuais mudanças de desempenho na configuração flex brasileira.
Mercado terá novidades em diferentes segmentos
A lista reúne propostas distintas, desde hatches elétricos compactos até SUVs híbridos de alto desempenho e uma picape intermediária. A chegada desses modelos deve ampliar as opções disponíveis no Brasil, especialmente entre os veículos eletrificados.
As datas de lançamento, os preços definitivos e os equipamentos de algumas versões ainda dependem de confirmação oficial das fabricantes.
