A Volkswagen confirmou que a Tukan, sua nova picape intermediária, chegará ao mercado brasileiro no início de 2027. O modelo será uma das principais novidades da marca para disputar espaço com Fiat Toro e Chevrolet Montana, além de enfrentar a futura BYD Mako.
 
Segundo informações apuradas pela Autoesporte, a picape será oferecida inicialmente em quatro versões, com duas opções de cabine simples e duas de cabine dupla. A proposta é atender tanto quem busca um veículo para trabalho quanto consumidores interessados em uma picape com mais equipamentos e tecnologia.
 
Volkswagen Tukan terá quatro versões
 
 
 
Os nomes previstos para a linha 2027 são:
  • Tukan Robust Cabine Simples: versão de entrada, com acabamento voltado à funcionalidade e ao trabalho.
  • Tukan Iron Cabine Simples: configuração intermediária, com rodas de liga leve e para-choques na cor da carroceria.
  • Tukan Magnet Cabine Dupla: opção intermediária com quatro portas e equipamentos adicionais.
  • Tukan Extreme Cabine Dupla: versão topo de linha, com visual mais sofisticado e acabamento diferenciado.
 
Os nomes ainda podem sofrer alterações até o lançamento oficial.
 
Visualmente, a Robust terá para-choques, maçanetas e capas dos retrovisores em plástico fosco, além de rodas de aço de 16 polegadas com calotas. Já a Extreme contará com para-choque na cor da carroceria, detalhes em preto brilhante, estribos laterais e lanternas traseiras conectadas por uma barra horizontal.
 
Motores e sistema híbrido leve
 
A motorização será diferente conforme a configuração. Nas versões de cabine simples, a Volkswagen deverá utilizar o motor 1.6 MSI aspirado flex, de quatro cilindros e 16 válvulas, com até 116 cv e 16,1 kgfm de torque. Há também a possibilidade de uma opção da Robust funcionar exclusivamente com etanol.
 
Nas versões de cabine dupla, a picape deverá receber o motor 1.0 TSI turbo associado a um sistema híbrido leve de 12 volts (MHEV). Essa tecnologia utiliza assistência elétrica para auxiliar o funcionamento do conjunto, mas não permite que o veículo rode exclusivamente com eletricidade.
 
A Volkswagen ainda não divulgou os dados definitivos de desempenho, consumo ou preços de cada versão.
 
Tamanho e estrutura da nova picape
 
A Tukan deverá ter aproximadamente 4,70 metros de comprimento, 2,80 m de entre-eixos, 1,80 m de largura e 1,60 m de altura, dimensões próximas às da Chevrolet Montana.
 
Na traseira, o modelo utilizará eixo rígido com molas semielípticas, solução que prioriza robustez e capacidade de carga. Os freios traseiros serão a tambor.
 
A picape também compartilhará componentes com outros modelos nacionais da Volkswagen, incluindo elementos estruturais, suspensão, cubos de roda e freios dianteiros derivados da arquitetura utilizada no T-Cross.
 
Equipamentos previstos
 
Nas versões mais completas, a Tukan poderá oferecer frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, reconhecimento de placas e comutação automática do farol alto.
 
A lista prevista inclui ainda central multimídia VW Play Connect, compatibilidade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
 
A Volkswagen deverá divulgar mais detalhes sobre preços, equipamentos definitivos, capacidade de carga e consumo próximo ao lançamento, previsto para o início de 2027.