Uma promessa de carro elétrico por apenas R$ 9.900 no Brasil tem circulado nas redes sociais, mas a informação é falsa. As publicações utilizam imagens de dois modelos chineses, o Aima A05 e o Wuling Hongguang Mini EV, para divulgar valores que não correspondem aos preços reais de comercialização.
 
Segundo levantamento publicado pela revista Quatro Rodas, o valor de R$ 9.900 atribuído inicialmente ao Aima A05 surgiu de uma conversão direta de preços encontrados em plataformas de atacado da China, sem incluir impostos, frete e despesas de importação.
 
Quanto custaria o Aima A05?
 
O pequeno veículo elétrico está em estudo para chegar ao mercado brasileiro. A própria fabricante estima um preço entre R$ 47 mil e R$ 49 mil, caso a comercialização seja confirmada.
 
O Aima A05 tem aproximadamente 2,61 metros de comprimento, motor elétrico de 4,5 cv e velocidade máxima de 45 km/h. Sua bateria permite uma autonomia estimada entre 55 e 60 quilômetros.
 
Outro ponto importante é a homologação. Para circular em vias públicas, o modelo precisa atender às exigências brasileiras de regulamentação e segurança. A fabricante ainda avalia as possibilidades de enquadramento do veículo.
 
E o Wuling Mini EV?
 
Depois do Aima A05, as publicações passaram a utilizar imagens do Wuling Hongguang Mini EV, outro modelo chinês divulgado como um suposto carro de R$ 9.900.
 
Entretanto, o veículo também não tem lançamento oficial confirmado no Brasil. Na China, a quinta geração parte de 44.800 yuans, valor equivalente a aproximadamente R$ 37 mil em conversão direta.
 
Em uma importação regular, com impostos, frete e despesas aduaneiras, o preço poderia ultrapassar R$ 70 mil.
 
Além disso, o modelo enfrenta questões relacionadas às exigências brasileiras de segurança veicular. Sem equipamentos como airbags frontais e freios ABS, ele não atende aos requisitos para registro como automóvel de passeio, sendo necessário avaliar outro enquadramento e obter a homologação correspondente.
 
Por que o preço divulgado é enganoso?
 
O principal problema das publicações é apresentar uma conversão cambial como se fosse o preço final de venda no Brasil. O valor não considera os custos necessários para importar, homologar e comercializar os veículos no país.
 
Até o momento, não existe oferta oficial desses modelos por R$ 9.900 no mercado brasileiro. Portanto, a promessa que circula nas redes sociais não corresponde a uma condição real de compra.