Quem utiliza um carro elétrico no Brasil precisa lidar cada vez mais com aplicativos durante a rotina. Eles podem ajudar a localizar eletropostos, verificar o tipo de conector disponível, consultar a potência do carregador, planejar viagens e, em muitos casos, iniciar e pagar pela recarga.
 
A necessidade acompanha a expansão da infraestrutura brasileira. Segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e da Tupi Mobilidade, o país tinha 25.429 pontos públicos e semipúblicos de recarga em maio de 2026, sendo 16.828 de corrente alternada (AC) e 8.601 de corrente contínua (DC).
 
Entre as ferramentas mais conhecidas está o PlugShare, que funciona como um mapa colaborativo de eletropostos. A plataforma permite localizar estações próximas e consultar informações como localização, horário de funcionamento, potência e tipo de conector.
 
PlugShare funciona como uma rede colaborativa
 
Um dos diferenciais do PlugShare é justamente a participação dos próprios usuários. Motoristas podem fazer avaliações, publicar fotos, comentários e informar se determinado carregador está funcionando ou se encontrou algum problema.
 
Esses relatos podem complementar as informações oficiais da estação. Antes de se deslocar até um eletroposto, o motorista consegue verificar experiências recentes de outras pessoas que utilizaram aquele equipamento.
 
A plataforma também permite aplicar filtros de acordo com o tipo de conector e velocidade de carregamento, além de oferecer recursos para planejamento de viagens.
 
ABRP ajuda a planejar viagens
 
Outra ferramenta voltada para quem utiliza carros elétricos é o A Better Routeplanner (ABRP). O aplicativo é direcionado principalmente ao planejamento de viagens e pode considerar fatores como autonomia do veículo, localização dos carregadores e tempo estimado de permanência em cada parada.
 
Na prática, a ferramenta pode ajudar o motorista a definir onde será necessário parar para recarregar antes de chegar ao destino.
 
Aplicativos mais populares de navegação, como Google Maps e Waze, também podem apresentar eletropostos. Porém, a quantidade de informações e a cobertura podem variar em relação a plataformas especializadas.
 
EZVolt reúne estações de diferentes parceiros
 
Outra opção é o Easy Volt App, da EZVolt. O aplicativo reúne eletropostos de empresas parceiras e permite localizar os equipamentos disponíveis dentro dessa rede.
 
Uma das diferenças em relação ao PlugShare é que o EZVolt está relacionado às estações e operadores integrados à sua plataforma. O aplicativo também oferece recursos como reserva de eletropostos e pagamento da recarga.
 
Isso pode reduzir a necessidade de utilizar diferentes aplicativos para determinadas etapas do processo.
 
Cada rede pode exigir um aplicativo diferente
 
Apesar da existência dessas plataformas, quem utiliza recarga pública ainda pode precisar manter outros aplicativos no celular.
 
Isso acontece porque muitas redes possuem sistemas próprios para iniciar e pagar a recarga. Entre os exemplos estão Shell Recharge, Teld, ChargeOn, Zletric e Tupinambá Energia, além de redes associadas a fabricantes como BYD e Volvo.
 
Em uma viagem, portanto, o motorista pode encontrar carregadores pertencentes a diferentes operadores e precisar utilizar plataformas distintas.
 
Para quem utiliza o carro principalmente dentro da cidade, essa situação tende a ser mais simples. Depois de identificar os eletropostos mais usados na rotina, é possível manter apenas os aplicativos das redes utilizadas com maior frequência.
 
Potência e preço variam entre os eletropostos
 
Outro ponto que merece atenção é que nem todos os carregadores oferecem a mesma potência. Em alguns casos, pode valer a pena percorrer uma distância um pouco maior para encontrar um equipamento de carregamento mais rápido.
 
Até dentro de um mesmo local podem existir carregadores com capacidades diferentes. Por isso, antes de conectar o veículo, é importante verificar qual equipamento é compatível com o automóvel e qual potência consegue entregar.
 
O preço do kWh também pode variar de acordo com a empresa, o eletroposto e o horário. Algumas redes adotam tarifas diferentes conforme o período de utilização e podem existir cobranças adicionais.
 
Em determinados carregadores, por exemplo, podem ser aplicadas taxas para iniciar a sessão ou pela permanência do veículo conectado depois que a bateria já foi carregada.
 
Por isso, para quem tem ou pretende comprar um carro elétrico, não basta apenas encontrar o eletroposto mais próximo. Localização, tipo de conector, potência, preço, horário de funcionamento e eventuais taxas devem ser verificados antes da recarga.
 
A expansão da infraestrutura ajuda a ampliar as opções disponíveis. Em maio de 2026, os 25.429 pontos públicos e semipúblicos estavam distribuídos por 1.788 municípios brasileiros, segundo a ABVE e a Tupi Mobilidade.