A Royal Enfield apresentou a Himalayan 750 durante o Salão de Milão, na Itália, marcando uma nova fase para sua linha de motocicletas aventureiras. O modelo chega com motor bicilíndrico de maior capacidade, pacote eletrônico ampliado e equipamentos voltados a viagens mais longas. Ainda não há confirmação de lançamento no Brasil.
A novidade representa uma evolução importante para a família Himalayan, que nasceu com uma proposta de simplicidade e uso em diferentes tipos de terreno. Agora, a fabricante aposta em mais capacidade para viagens, inclusive com garupa e bagagem.
Motor de 743 cm³ e novas tecnologias
A Himalayan 750 utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 743 cm³, com refrigeração a ar e óleo. O conjunto entrega 63 Nm de torque a 5.000 rpm, aproximadamente 6,4 kgfm. Segundo a fabricante, 90% desse torque já está disponível a partir de 3.500 rpm.
A potência máxima ainda não foi divulgada.
Na parte eletrônica, a motocicleta contará com cinco modos de pilotagem, unidade de medição inercial de seis eixos, ABS em curvas e controle de tração sensível à inclinação. O controle de cruzeiro também faz parte do pacote anunciado.
A configuração das rodas combina aro 19 na dianteira e 17 na traseira, com opções de liga leve ou raiadas, ambas preparadas para pneus sem câmara. A moto ainda terá para-brisa ajustável, assentos separados para piloto e garupa e capacidade de carga útil de 195 kg.
Preços anunciados na Europa
Na Itália, a versão de entrada, com rodas de liga leve e pintura Aztec Green, foi anunciada por 7.390 euros. As configurações com rodas raiadas, nas cores Viking Bronze e Siberia White, custarão 7.790 euros.
A versão Antarctic Silver, mais equipada e com conjunto de bagagem desenvolvido em parceria com a Givi, terá preço de 9.290 euros. Os valores são exclusivos do mercado italiano e não indicam quanto a motocicleta custaria no Brasil.
Continental GT 750 também estreia
.png)
A Royal Enfield também apresentou a Continental GT 750, que utilizará uma versão aprimorada do mesmo motor bicilíndrico de 743 cm³.
A café racer terá duas configurações: uma com visual tradicional, sem carenagem, e outra com carenagem e guidão mais baixo, oferecendo uma posição de pilotagem mais esportiva.
A fabricante afirma que será sua motocicleta de maior desempenho até hoje, mas ainda não divulgou os números de potência e desempenho. O modelo terá painel com duas telas TFT e versões nas cores Red Line, TT Blue e Master Clean.
Marca apresenta scrambler elétrica
.png)
Outra novidade foi a Flying Flea S6, uma scrambler elétrica desenvolvida para combinar mobilidade urbana com a possibilidade de enfrentar caminhos de terra e pisos irregulares.
O modelo utiliza banco inspirado nas motocicletas de enduro, além de recursos eletrônicos e modos de pilotagem específicos para diferentes condições de uso. A central multimídia conta com tela redonda sensível ao toque e sistema Fleaware.OS.
A Royal Enfield ainda não revelou potência, peso, capacidade da bateria ou autonomia. A chegada ao mercado está prevista para o verão de 2027 no Hemisfério Norte, nas cores Amarelo Dart e Cinza Lightning.
Shotgun 650 ganha edição limitada
A fabricante também revelou a Shotgun 650 Son of a Gun, desenvolvida em parceria com a Deus Ex Machina. A edição especial terá apenas 100 unidades destinadas ao mercado global, com comercialização prevista para 2027.
O modelo apresenta pintura exclusiva em vermelho, creme e dourado, grafismos personalizados, acabamento diferenciado no motor e banco de couro marrom. Cada unidade também será acompanhada de uma jaqueta desenvolvida especialmente para a colaboração.
As apresentações reforçam a estratégia da Royal Enfield de ampliar sua linha com motocicletas de maior capacidade, novas tecnologias e alternativas elétricas.
 com condições especiais para motocicletas)
